長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙1月9日訊 （全媒體記者 吳鑫礬）1月10日是2020年春運(yùn)第一天。從10日零時(shí)起,，湖南城際鐵路有限公司會(huì)同廣鐵集團(tuán),，將啟用新的長(zhǎng)株潭城際鐵路運(yùn)行圖，這是該公司2020年第一次調(diào)圖,。據(jù)了解,，隨著連接長(zhǎng)株潭城際鐵路與石長(zhǎng)鐵路、黔張常鐵路的長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線日前正式開通,，新購(gòu)10組CJ6型四編組動(dòng)車組全部就位,，重要換乘站長(zhǎng)沙汽車南站投入運(yùn)營(yíng)等，本次調(diào)圖以后,，不但長(zhǎng)株潭之間的車次將大幅增加,，還將通過長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線，大量開行我省張家界,、湖北咸豐和重慶黔江等方向的動(dòng)車組,，為沿線人民的交通出行帶來了更多、更快,、更方便的選擇,。

　　開行車次增近八成。按新的基本圖,，長(zhǎng)株潭區(qū)間各方向共開行D字頭和C字頭動(dòng)車組125對(duì),，比目前的70對(duì)增加55對(duì)，增長(zhǎng)78.5%。其中長(zhǎng)沙-黔江1對(duì),，長(zhǎng)沙-咸豐3對(duì),，株洲南-咸豐0.5對(duì)，咸豐-湘潭0.5對(duì),，長(zhǎng)沙-張家界西16對(duì),，湘潭-張家界西0.5對(duì)，張家界西-株洲南0.5對(duì),，長(zhǎng)沙-石門縣北9對(duì),，長(zhǎng)沙西-株洲南10對(duì)，長(zhǎng)沙西-湘潭12對(duì),，長(zhǎng)沙-株洲南35對(duì),，長(zhǎng)沙-湘潭31對(duì)，長(zhǎng)沙西-長(zhǎng)沙6對(duì),。日常開行114對(duì),，增長(zhǎng)62.8%。

　　長(zhǎng)沙到暮云,，城鐵變“公交”,。根據(jù)新的基本圖，長(zhǎng)株潭城際鐵路南線從長(zhǎng)沙至暮云區(qū)間,，共開行了90對(duì)車,。按每天運(yùn)行16小時(shí)計(jì)算，平均每小時(shí)達(dá)到5對(duì),。這意味著，長(zhǎng)沙和暮云區(qū)間各站平均12分鐘就有一對(duì)車經(jīng)過,，發(fā)車間隔比市區(qū)很多公交線路都要短,，基本上就是隨到隨走的節(jié)奏。與此同時(shí),，株洲,、湘潭區(qū)間的平均間隔也降到了24分鐘左右，長(zhǎng)株潭城際鐵路的“公交化”模式進(jìn)一步成型,。

　　長(zhǎng)株潭城鐵戀上了張家界,。本次調(diào)圖的最大驚喜，是通過長(zhǎng)株潭城際鐵路,、長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線,、石長(zhǎng)鐵路和黔張常鐵路，在長(zhǎng)株潭與張家界之間共開行了22對(duì)長(zhǎng)途跨線動(dòng)車組,，其中長(zhǎng)沙與張家界之間22對(duì),，最短只要2小時(shí)40分鐘；株洲、湘潭與張家界之間各1對(duì),，時(shí)長(zhǎng)在4小時(shí)左右,。從此后，長(zhǎng)株潭與益常張六市沿線的百姓,，就可以在家門口坐上城際列車,，互相串門走親戚，看山看水看世界了,。與此同時(shí),，年前剛剛開通的長(zhǎng)沙至張家界方向的動(dòng)車組也將改從長(zhǎng)株潭城際鐵路和長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線運(yùn)行。另外,，長(zhǎng)沙與石門間的動(dòng)車也將由目前的8對(duì)增加到9對(duì),，增長(zhǎng)10%；經(jīng)過常德站的動(dòng)車從目前的14對(duì)增加到31對(duì),，大幅增加一倍以上,。

　　西線車次翻了“筋斗云”。得益于通過長(zhǎng)石聯(lián)絡(luò)線大量開行張家界,、石門等方向的跨線車,，長(zhǎng)沙站至長(zhǎng)沙西站之間的日常車次達(dá)到50對(duì)，比目前的24對(duì)增加26對(duì),，增幅高達(dá)108.3%,，真像翻了一個(gè) “筋斗云”，西線居民出行將更加方便,，八方山,、尖山、觀沙嶺和開福寺等客流大站和換乘站更有保障,。其中,，本線車21對(duì)，基本實(shí)行站站停,；跨線車29對(duì),，重點(diǎn)停靠八方山,、尖山,、觀沙嶺和開福寺等客流和換乘大站。此外,，株洲,、湘潭區(qū)間的開行對(duì)數(shù)也增加30%左右。

　　“湖南造”動(dòng)車組驚艷亮相,。從10日開始,，只在長(zhǎng)株潭區(qū)間運(yùn)行的動(dòng)車組將達(dá)到16組,，比目前增加2組，全部為四編組動(dòng)車組,。其中10組,，是年前剛剛亮相的“湖南造”，由我省株機(jī)公司生產(chǎn)的“CJ6”型四編組動(dòng)車組,。據(jù)了解,，該動(dòng)車組額定載客681人，最大載客897人,，采用流線型車頭和輕量化設(shè)計(jì),，不但電源插座、溫度均衡,、舒適靠背等人性化設(shè)計(jì)齊全,，還特別貼心設(shè)計(jì)了動(dòng)態(tài)地圖，在車門位置及時(shí)顯示到停站信息,，旅客再也不用擔(dān)心坐過站,、下錯(cuò)車了。