長沙晚報掌上長沙9月7日訊（全媒體記者 劉軍）9月6日,，Ａ股收盤大跌,。三大指數(shù)中，滬指下跌0.81%,，深證成指下跌1.44%,，創(chuàng)業(yè)板指下跌1.70%。5300多只個股,，4712只下跌,，僅539只上漲,。就是在這樣的情況下，行業(yè)板塊上的公共交通板塊指數(shù)大漲6.76%,，板塊上7只個股有6只上漲,，錦江在線與大眾交通漲停。綜合各類消息來看,，公共交通逆勢大漲得益于智能駕駛相關利好,。

　　智能駕駛將帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈增長

　　5日，特斯拉官方賬號“Tesla AI”在社交媒體上宣布,，預計2025年第一季度在中國和歐洲推出全自動駕駛（FSD）系統(tǒng),，但有待監(jiān)管部門批準。此消息直接引發(fā)A股無人駕駛概念連續(xù)走強,。

　　結(jié)合國內(nèi)情況來看,，近年來，我國連續(xù)出臺多項汽車自動駕駛扶持政策,，如《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》等陸續(xù)發(fā)布,，多地也制定了或啟動自動駕駛相關地方立法。

　　信達證券表示,，以特斯拉為代表的端到端快速迭代有望帶來智能駕駛新一輪產(chǎn)業(yè)革命,，自動駕駛能力將重新構(gòu)筑車企競爭壁壘，數(shù)據(jù)+算力將成為核心競爭要素,，頭部車企或供應商能掌握更多更優(yōu)的“數(shù)據(jù)”,，以及更強更快的“算力”，優(yōu)秀的智駕能力有望加強銷量轉(zhuǎn)化,，帶動汽車產(chǎn)業(yè)鏈增長,。

　　智能駕駛商業(yè)化運營“錢”途遠大

　　雖然目前社會上對智能駕駛商業(yè)化運營有不同看法，但推進智能駕駛落地應用的動作一直都在加速,。近期,，華為、小米,、小鵬,、蔚來等車企NOA（駕駛輔助系統(tǒng)）持續(xù)迭代升級。本次特斯拉FSD宣布將進入中國,，自然引起市場資金對于智能駕駛關注,。

　　業(yè)內(nèi)表示，F(xiàn)SD和Robotaxi市場想象空間巨大,，在特斯拉Robotaxi年度15000億行駛公里（自營+授權(quán)）的中性假設下,，Robotaxi業(yè)務在2030年中性收入空間約為13350億美元。

　　就國內(nèi)而言,，隨著Robotaxi技術(shù)成熟,、成本下降,、用戶接受度提高，有望逐步擴大市場份額,。根據(jù)如祺出行數(shù)據(jù),，中國2024年至2030年Robotaxi市場年均復合增長率高達247.7%，在2030年國內(nèi)市場份額有望達到4880億元,。

　　今年6月,，比亞迪、廣汽集團,、蔚來,、上汽、一汽等9家汽車生產(chǎn)企業(yè)獲批進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,，成為全國首批開展L3自動駕駛上路通行試點的車企,。隨著試點工作的推進，當前部分城市中也出現(xiàn)了小規(guī)模的無人駕駛出租車運營服務,，無人駕駛技術(shù)有望在未來幾年內(nèi)得到進一步發(fā)展和更廣泛應用,。