長沙晚報1月19日訊（全媒體記者 錢娟）“新能源汽車是‘雙碳’目標下的戰(zhàn)略選擇，建議我省盡快出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用規(guī)劃,?！笔≌f(xié)委員傅勝龍建議，充分考量我省現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢特色,，合理規(guī)劃不同區(qū)域的空間發(fā)展布局,，形成錯峰發(fā)展、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)格局,，推動我省新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

　　“新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向,，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,。”在傅勝龍看來,，碳達峰,、碳中和已經(jīng)成為全球共識，交通領(lǐng)域承擔的減碳任務之重不言而喻,。

　　傅勝龍建議,，頂層設計先行，應盡快制定我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用規(guī)劃,，進一步明確發(fā)展戰(zhàn)略和目標要求,，從產(chǎn)業(yè)集群打造,、產(chǎn)業(yè)鏈條構(gòu)建、基礎(chǔ)設施建設,、配套服務體系完善,、企業(yè)招引培育、人才引進渠道拓展,、產(chǎn)業(yè)文旅融合促進等方面發(fā)力,，推動我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

　　“呼吁出臺新能源汽車推廣應用相應的支持政策,，在私人牌照獲取,、工作日牌照限行、營運車輛牌照審核發(fā)放,、物流運輸車輛關(guān)鍵地區(qū)優(yōu)先通行,、擁堵區(qū)老舊燃油車通行限制等方面進行消費引導?！备祫冽埥ㄗh,，重點開展公交車、巡游出租車,、網(wǎng)約車,、物流運輸車、內(nèi)部接駁車等公共交通領(lǐng)域的車輛更替,，通過出臺支持政策合理引導全省新能源汽車消費,。加強政府、企業(yè),、商業(yè)主體,、物業(yè)等之間的合作，構(gòu)建“政府引導,，市場主導”的充電設施建設模式,，推進充電設施的“統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理”,，并加大公共車位充電樁建設,，通過一樁對應多車位方式提升覆蓋率，探索居民小區(qū)共享充電模式,，充分利用閑置資源,，持續(xù)完善新能源汽車應用環(huán)境。