長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙5月17日訊（全媒體記者 張洋子 通訊員 楊哲）需要通勤梅溪湖片區(qū)及高新區(qū)園區(qū)之間的市民們注意了,，今天起,，往返于兩大片區(qū)間的兩條智慧通勤公交正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)，線路分東西兩條,，按固定時(shí)間發(fā)車,，全天共發(fā)車28趟，高峰期乘坐能比自己開車時(shí)間節(jié)省27.5%,。

三大優(yōu)點(diǎn),，比開車快27.5%

這是長(zhǎng)沙首個(gè)進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)的智慧通勤公交項(xiàng)目。今年來(lái),，長(zhǎng)沙公安交警持續(xù)堅(jiān)持為群眾辦實(shí)事,，與市規(guī)勘院、騰訊等單位合作,，結(jié)合交通管理實(shí)際情況,，針對(duì)梅溪湖片區(qū)至高新區(qū)園區(qū)上下班通勤難、停車難的痛點(diǎn)問題,，采用自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)主動(dòng)式信號(hào)優(yōu)先技術(shù),，攜手湘江新區(qū),、高新區(qū)、市交通局,、市公交集團(tuán),、湘江智能、希迪智駕和海信網(wǎng)科等單位,，量身定制推出兩條智慧通勤公交專線,，服務(wù)梅溪湖片區(qū)至高新區(qū)園區(qū)間沿線上萬(wàn)名有通勤需求的市民。

相比普通公交,，智慧通勤公交是用精準(zhǔn)的公共交通方式減少私家車流量,，加大公交出行分?jǐn)偮剩徑飧叻褰煌〒矶?。這類公交具備“信號(hào)路口優(yōu)先通行”“預(yù)約出行”“準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)”等優(yōu)點(diǎn),。長(zhǎng)沙交警在公交專線沿線26個(gè)路口建設(shè)了智能信號(hào)機(jī),，與路側(cè)單元RSU完成了對(duì)接,，同步開發(fā)了優(yōu)先通行算法，實(shí)現(xiàn)智慧通勤公交的優(yōu)先通行功能,；長(zhǎng)沙公安交警還完成了沿線交通優(yōu)化,，26個(gè)路口增設(shè)公交專用導(dǎo)向車道，在道路空間資源上給予公交車最大優(yōu)先,；此外,，長(zhǎng)沙公安交警還協(xié)調(diào)湘江新區(qū)、高新區(qū)開展沿線提質(zhì)改造,，增設(shè)占用公交專用道抓拍功能的電子警察,，充分保障公交車早晚高峰通行路權(quán)。

經(jīng)統(tǒng)計(jì)試乘數(shù)據(jù),，乘坐智慧通勤公交,，較私家車按地圖推薦線路的通勤時(shí)間平均節(jié)省約27.5%，較相似線路,、同時(shí)段普通公交車通勤時(shí)間平均節(jié)省約30.7%,，可以有效避免等車?yán)щy、堵車遲到等情況,。

東西兩線,，全天發(fā)車28趟

4月7日，智慧通勤公交開始免費(fèi)試乘體驗(yàn),，目前已有3000余人次體驗(yàn)乘坐智慧通勤公交上下班,，據(jù)抽樣統(tǒng)計(jì)，約有24.7%的乘客由開車通勤轉(zhuǎn)變?yōu)槌俗腔弁ㄇ诠煌ㄇ凇?/p>

　　為更好服務(wù)片區(qū)居民,，市交通局正式審批通過了新增線路的申請(qǐng),，兩路智慧通勤公交啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)：東線起點(diǎn)為玉蘭路南園路口站（達(dá)美D6小區(qū)西北門）,，經(jīng)停6對(duì)站點(diǎn)；西線起點(diǎn)為梅溪湖街道辦事處站（嘉順苑西北門）,，經(jīng)停10對(duì)站點(diǎn),，終點(diǎn)均為信息產(chǎn)業(yè)園站。途經(jīng)好萊城,、金茂悅,、浪琴灣和錦繡家園等多個(gè)小區(qū)，麓谷企業(yè)廣場(chǎng),、麓谷信息港,、中電軟件園和芯城科技園等多個(gè)園區(qū)，東線可以無(wú)縫接駁地鐵二號(hào)線梅溪湖東地鐵站,。

　　試運(yùn)營(yíng)期間,，每條線按固定時(shí)間發(fā)車，早,、晚高峰期間增發(fā)至兩趟并增發(fā)返程趟,，全天共發(fā)車28趟。市民可通過投幣,、刷公交卡或掃二維碼的方式正常上車,；進(jìn)入正式運(yùn)營(yíng)后，早,、晚高峰期每條線還將增發(fā)至四趟,，并啟用預(yù)約購(gòu)票小程序。