長沙晚報(bào)掌上長沙6月5日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 白杰）作為長沙首條連接主城區(qū)與黃花國際機(jī)場(chǎng)的地鐵線路,，地鐵6號(hào)線載客初期運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí),。記者6月5日獲悉,，長沙地鐵6號(hào)線目前已順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，全線34座車站（含區(qū)間）全部順利通過單位工程驗(yàn)收,。同時(shí),，全線34座車站全部完成“三權(quán)移交”工作，這對(duì)該工程的建設(shè)完工具有重要里程碑意義,，標(biāo)志著6號(hào)線逐漸由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營籌備階段,，朝著6月底載客初期運(yùn)營目標(biāo)全力奮進(jìn)。

34座車站全部完成“三權(quán)移交”

5月31日,，長沙地鐵6號(hào)線白鴿咀站,、烈士公園南站、中塘站順利移交運(yùn)營公司,，至此6號(hào)線全線34座車站全部完成“三權(quán)移交”工作,。移交后，運(yùn)營公司全面接管6號(hào)線全線“屬地管理權(quán),、調(diào)度指揮權(quán),、設(shè)備使用權(quán)”。

“三權(quán)移交”是指施工單位將工程“屬地管理權(quán),、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)”移交給地鐵運(yùn)營單位,。中鐵電氣化局集團(tuán)長沙地鐵6號(hào)線總包部自3月24日首座朝陽村車站移交工作啟動(dòng)以來，精心組織,，周密部署,，項(xiàng)目全體參建人員夜以繼日，開足馬力,，全力配合長沙穗城公司運(yùn)營部門進(jìn)行設(shè)備檢修等相關(guān)工作,，最終達(dá)到建設(shè)單位要求,，34座車站全部完成“三權(quán)移交”工作。

6月1日,、2日,，經(jīng)過連續(xù)兩天的質(zhì)量驗(yàn)收，長沙地鐵6號(hào)線PPP項(xiàng)目全線34座車站（含區(qū)間）全部順利通過單位工程驗(yàn)收,，這意味著地鐵6號(hào)線單位工程全部通過驗(yàn)收,。驗(yàn)收分為工程實(shí)體驗(yàn)收組和檔案資料組，分別進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查勘和內(nèi)業(yè)資料檢查,。驗(yàn)收組乘坐A型電客車,，實(shí)地對(duì)6座車站的整體外觀質(zhì)量，安全功能等方面進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,。最后,，驗(yàn)收組一致認(rèn)為6號(hào)線B部分車站單位工程符合設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)資料,、工程質(zhì)量均滿足有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求,，同意通過驗(yàn)收。

6號(hào)線順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收

項(xiàng)目工程驗(yàn)收是軌道交通工程建設(shè)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),，按照住建部,、交通部和湖南省相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)要求,，軌道交通工程須通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,、竣工驗(yàn)收和安全評(píng)估等工作并辦理相關(guān)許可后，才可正式投入初期運(yùn)營,。

6月2日,，長沙地鐵6號(hào)線召開了項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收過程中,，驗(yàn)收組在聽取各參建單位管理情況匯報(bào)的基礎(chǔ)上,，通過查驗(yàn)實(shí)體質(zhì)量、核驗(yàn)檔案資料和功能驗(yàn)證測(cè)試等方式,，對(duì)6號(hào)線各專業(yè)進(jìn)行了全面的“問診”,；結(jié)合各專業(yè)驗(yàn)收組意見，經(jīng)充分討論,，形成了項(xiàng)目工程驗(yàn)收意見,，一致同意長沙地鐵6號(hào)線工程通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,。

中鐵電氣化局集團(tuán)做為長沙地鐵6號(hào)線的主要參建單位,，建設(shè)任務(wù)涉及軌道、供電,、通信,、信號(hào)、車站裝飾裝修,、消防等,，基本涵蓋站后全專業(yè)。自2020年10月6號(hào)線站后工程開工建設(shè)以來,，項(xiàng)目全體參建人員主動(dòng)出擊,、擔(dān)當(dāng)作為,，在確保防疫和防汛安全的前提下跑步進(jìn)場(chǎng),，克服了內(nèi)外部多專業(yè)相互交叉施工、體量大,、工期緊,、施工作業(yè)面少等不利因素，先后完成了“軌通”“電通”“車通”和單位工程驗(yàn)收等重大節(jié)點(diǎn),，確保了工程建設(shè)的有序推進(jìn)和如期完工,。

長沙地鐵6號(hào)線西起梅溪湖國際新城，東至黃花國際機(jī)場(chǎng),，線路穿越長沙5區(qū)1縣,，是長沙市軌道交通線網(wǎng)中東西走向的“城市窗口型”骨干線路。6號(hào)線全長約48.11公里,，全部為地下線,，設(shè)車站34座，其中換乘站13座,，平均站間距為1.44公里,。線路建成開通后，將有效加強(qiáng)河西副中心與城市主中心的聯(lián)系,，串聯(lián)河西城際軌道樞紐和黃花機(jī)場(chǎng),，緩解東西向交通壓力，引導(dǎo)城市有序拓展,。