長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙6月20日訊（全媒體記者 陳煥明 通訊員 王建）20日上午，在湘江西岸,，經(jīng)過(guò)4個(gè)多月的拆解轉(zhuǎn)運(yùn),、二次組裝調(diào)試等，開(kāi)挖直徑15.01米的“星盛號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)又一次轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),，這標(biāo)志著湘雅路過(guò)江通道工程右線順利實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā),，湖南省內(nèi)最大直徑的盾構(gòu)機(jī)“星盛號(hào)”再次“出征”，開(kāi)啟穿越湘江之旅,。右線隧道預(yù)計(jì)明年3月貫通,，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年底建成通車(chē)。

4個(gè)多月完成盾構(gòu)拆解轉(zhuǎn)運(yùn),、二次組裝

湘雅路過(guò)江通道工程由長(zhǎng)沙城發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工,，是長(zhǎng)沙“十八橫十六縱”三十四條主干道之一,，也是長(zhǎng)沙首條雙向六車(chē)道過(guò)江隧道。項(xiàng)目西起岳麓區(qū)岳華路,，東接開(kāi)福區(qū)芙蓉中路,，全長(zhǎng)4180米。其中過(guò)江段采用盾構(gòu)法施工，左線盾構(gòu)隧道長(zhǎng)1429米,，右線盾構(gòu)隧道長(zhǎng)1425米,。

從2019年7月開(kāi)工建設(shè)，到2020年3月“星盛號(hào)”首次始發(fā),，再到2022年1月左線隧道貫通,，作為惠及長(zhǎng)沙千家萬(wàn)戶(hù)的重大民生工程，湘雅路過(guò)江通道施工進(jìn)展始終備受關(guān)注,。城發(fā)集團(tuán)湘雅路過(guò)江通道工程項(xiàng)目經(jīng)理何俊介紹,，由于“星盛號(hào)”承擔(dān)著左線和右線隧道掘進(jìn)任務(wù)，在今年初完成左線掘進(jìn)任務(wù)后,，項(xiàng)目利用4個(gè)多月的時(shí)間,，相繼完成了盾構(gòu)機(jī)拆解吊裝、超大型部件轉(zhuǎn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn),、盾構(gòu)機(jī)二次吊裝組裝調(diào)試,，實(shí)現(xiàn)了工程重大節(jié)點(diǎn)突破。

“為保證右線盾構(gòu)的順利推進(jìn),，我們召開(kāi)了左線盾構(gòu)施工總結(jié)會(huì),，系統(tǒng)總結(jié)了左線盾構(gòu)始發(fā)前準(zhǔn)備、盾構(gòu)掘進(jìn)及接收過(guò)程中在質(zhì)量,、安全文明施工,、技術(shù)管理、進(jìn)度等方面經(jīng)驗(yàn),?！敝需F十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張亞洲介紹，基于左線施工經(jīng)驗(yàn),， 項(xiàng)目部在右線始發(fā)前,，對(duì)始發(fā)條件進(jìn)行了全方位梳理和驗(yàn)收，召開(kāi)了右線盾構(gòu)始發(fā)前條件核查會(huì)等會(huì)議,，優(yōu)化了施工計(jì)劃和資源配置,，協(xié)調(diào)盾構(gòu)施工各工序有序推進(jìn)，保證了盾構(gòu)始發(fā)各項(xiàng)工作安全順利進(jìn)行,。

預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)右線隧道貫通

湘雅路過(guò)江通道施工面臨施工周邊環(huán)境和地質(zhì)條件復(fù)雜，長(zhǎng)距離巖層掘進(jìn),，始發(fā)難度大等施工難題,；涉及穿越古建筑,、湘江大堤和破碎帶，上跨地鐵1號(hào)線,，與地鐵6號(hào)線交錯(cuò)并行等高難度風(fēng)險(xiǎn)源,。

“‘星盛號(hào)’盾構(gòu)機(jī)是在院士專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)下，由我們聯(lián)合鐵建重工為湘雅路過(guò)江通道項(xiàng)目量身打造,，具備帶壓換刀復(fù)合刀盤(pán),、高耐磨長(zhǎng)壽命刀具、高耐壓可伸縮主驅(qū)動(dòng),、開(kāi)挖倉(cāng)攝像頭,、超前注漿系統(tǒng)等先進(jìn)功能，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能掘進(jìn)設(shè)備之一,?！敝需F十四局盾構(gòu)經(jīng)理周贊告訴記者，盾構(gòu)機(jī)每天能向前掘進(jìn)6～16米,，即3～8環(huán),，預(yù)計(jì)明年3月實(shí)現(xiàn)右線隧道貫通。

“右線盾構(gòu)6月始發(fā),，是湘雅路過(guò)江通道工程的控制性節(jié)點(diǎn),。項(xiàng)目筑牢疫情防控和安全生產(chǎn)‘雙防線’，施工進(jìn)度進(jìn)一步提速,，順利實(shí)現(xiàn)‘雙過(guò)半’,，為完成年度目標(biāo)任務(wù)創(chuàng)造了有利的條件?！焙慰≌f(shuō),。

據(jù)悉，湘雅路過(guò)江通道工程作為長(zhǎng)沙市“五個(gè)十大”中十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一,，是長(zhǎng)沙奮力實(shí)施“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略,、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。工程完工后,，將助力長(zhǎng)沙加速打造國(guó)家綜合交通樞紐中心,，構(gòu)建一江兩岸比翼齊飛、河?xùn)|河西聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)的“大交通”城市發(fā)展新格局,；解決長(zhǎng)沙中心城區(qū)過(guò)江交通“瓶頸”問(wèn)題,，極大地緩解銀盆嶺大橋和營(yíng)盤(pán)路隧道過(guò)江壓力，實(shí)現(xiàn)聯(lián)線成網(wǎng),、內(nèi)外通暢的目標(biāo),。