“通過賦能消費者、市場主體和區(qū)域發(fā)展，電商在國家推進鄉(xiāng)村振興,、西部物流建設(shè)中扮演了非常重要的角色?！?1月15日,，在由中國經(jīng)營報社、中經(jīng)傳媒智庫舉辦的“助力鄉(xiāng)村振興 探索西部農(nóng)村物流新方向”研討會上,，清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心副主任胡麒牧表示,，無論從供應(yīng)鏈端、制造端,，還是營銷網(wǎng)絡(luò)端,，電商都為這些戰(zhàn)略落地提供了良好支撐。

以新電商平臺拼多多為例,，2022年拼多多開始嘗試通過中轉(zhuǎn)集運的方式將新疆,、西藏,、內(nèi)蒙古、甘肅,、寧夏,、青海6省納入包郵區(qū)；2023年7月聯(lián)合第三方物流開始在新疆試點快遞進村,，推進西部農(nóng)村“最后一公里”配送,；2024年9月拼多多“百億減免計劃”宣布，平臺承擔中轉(zhuǎn)倉發(fā)往西部偏遠地區(qū)的中轉(zhuǎn)物流費用,，隨后淘寶,、京東等平臺紛紛迅速跟進。

在“電商西進”的過程中,，為何要在物流上重金投入,，如何賦能西部數(shù)字化物流建設(shè)，電商對物流的補貼何以具有長期可持續(xù)性,，針對業(yè)界關(guān)心的一系列問題,，胡麒牧進行了深度分析。

電商多重“賦能”

物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟社會的“毛細血管”,，“毛細血管”健全與暢通與否,，既關(guān)乎國民經(jīng)濟的運行效率，更關(guān)乎全國統(tǒng)一大市場,、內(nèi)外兩個大循環(huán)的運行效率,。

為什么西部始終打不通“毛細血管”， 胡麒牧認為存在多方面原因：基礎(chǔ)設(shè)施存在短板,、規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)不夠,、消費能力也有待加強。在這樣的情況下,，很可能出現(xiàn)沒有規(guī)模經(jīng)濟,、電商不布局、商家不生產(chǎn),、消費者不消費的僵局,。而破局的重要辦法之一，就是交給市場,，讓電商踢出臨門一腳,。

在胡麒牧看來，電商賦能物流,，不僅要賦能作為市場主體的小微企業(yè),，消費者、企業(yè),、產(chǎn)業(yè)以及地區(qū)也包括在內(nèi),。無論從供應(yīng)鏈端,，制造端，還是營銷網(wǎng)絡(luò)端,，電商都扮演了重要的賦能角色。

首先是賦能消費者,，做好西部電商,、鄉(xiāng)村電商，提升消費者購物體驗,。其次賦能市場主體,，尤其是大量中小微企業(yè)，他們沒有能力建設(shè)車隊,、物流配送體系,，只能交給第三方電商平臺。物流系統(tǒng)逐步完善對中西部發(fā)展具有劃時代意義,，例如,，農(nóng)產(chǎn)品的銷售半徑得以顛覆式擴張，當?shù)氐囊恍┍∪醍a(chǎn)業(yè)贏得了更大的市場空間,。

此外,，電商賦能區(qū)域發(fā)展。推進“毛細血管”通暢的過程中,，推動消費,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，最終拉動西部地區(qū)GDP提升,。區(qū)域經(jīng)濟實現(xiàn)正向循環(huán),，就有更多財政資源為本地發(fā)展做更多事情，而不再更多依賴東部支援和中央的轉(zhuǎn)移支付,。

在推進落地的過程中,，電商具體如何賦能：一是為市場提供基礎(chǔ)設(shè)施。除了國家層面,，包括國資央企建設(shè)的國有倉儲配送體系之外,，電商平臺也通過建設(shè)、租賃,，為市場提供包括倉儲物流,、網(wǎng)絡(luò)接入、商家平臺運營等市場基礎(chǔ)設(shè)施,。

二是精準對接市場,，平臺經(jīng)濟沉淀了大規(guī)模活躍用戶,，為平臺商家提供了客戶基數(shù),，通過智能算法做精準匹配,，幫助商家落地有效訂單；在消費者端,，則提高了消費意愿和能力,，用戶購買商品更便捷、通過消費補貼實現(xiàn)商品快速流轉(zhuǎn),、去庫存,；通過直播電商，銷售端和用戶也實現(xiàn)了實時互動,，大幅度降低了創(chuàng)業(yè)成本,。

“從供應(yīng)鏈角度看，電商還幫助企業(yè)大幅降低了供應(yīng)鏈成本,。通過大數(shù)據(jù)算法,，供應(yīng)鏈更柔性。尤其是通過數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用暢通整個生態(tài)全鏈路信號傳導(dǎo),，實現(xiàn)全流程可追溯,，一方面提升違約和違規(guī)成本，客觀構(gòu)建起誠信商業(yè)環(huán)境,，打造商業(yè)生態(tài)命運共同體,；另一方面當面臨經(jīng)濟波動時，整個生態(tài)可以同步調(diào)整產(chǎn)能,、補貼消費者,，共同尋找生存之道?！?胡麒牧進一步指出,。

物流降本增效

通過電商平臺如何實現(xiàn)物流降本增效，胡麒牧也給出了一些具體建議,。第一是技術(shù)進步,。數(shù)字技術(shù)的使用，以及無人機,、無人駕駛車在物流領(lǐng)域的商業(yè)化推廣,，有助大大降低物流成本。

第二是“降本挖潛”：配送企業(yè)或者電商平臺內(nèi)部通過管理優(yōu)化,，減少冗余降本挖潛,，就有更多資源可以投入到物流供應(yīng)鏈體系上，物流配送成本也隨之降低,。

第三是模式創(chuàng)新,。通過數(shù)字經(jīng)濟的智能算法，讓物流環(huán)節(jié)上的冗余低效環(huán)節(jié)消失,，以比較合理的負荷狀態(tài)運行,，攤低成本,。

第四是短期補貼降低成本。補貼直接目的是降低成本,，但電商補貼的目的是為了不補貼,，將市場培育起來，形成規(guī)模經(jīng)濟后,，最終還是按照市場邏輯運行,。

“我們目前遇到的一個問題就是當西部地區(qū)的規(guī)模經(jīng)濟還沒有起來，大家不愿意去布局,，不愿意完善設(shè)施。拼多多目前在做的,，比如中轉(zhuǎn)集運,，實際上就是自己在培育規(guī)模經(jīng)濟，將原本點對點的直達配送重新進行了集約化設(shè)計,，這其中涉及到設(shè)計幾個節(jié)點,，每個節(jié)點的投入產(chǎn)出，都要通過大數(shù)據(jù)進行核算,，再通過供應(yīng)鏈系統(tǒng),、物流配送系統(tǒng)，逐漸培養(yǎng)規(guī)模經(jīng)濟,?！?/p>

胡麒牧認為，從短期來看,，這是通過降低成本,，換取市場成長空間。長遠來看則是積累先發(fā)優(yōu)勢,，在農(nóng)村下沉市場以及西部偏遠地區(qū)建立平臺的品牌忠誠度,。

胡麒牧還特別指出，由電商平臺先補貼,，踢出臨門一腳,，首先受益的是消費者。購物體驗好,，購物成本低,，消費者就愿意消費。消費帶動產(chǎn)業(yè)端去庫存,，從而促進中西部產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。“此外是可持續(xù)性,，電商在整個規(guī)程中需要堅守初心,，發(fā)揮好生態(tài)協(xié)同能力,、數(shù)智化能力，通過智能算力賦能市場主體降本增效,?！?/p>